將現代技術與傳統相結合，迪拜道路和交通管理局 (RTA) 啟動了全球首個採用 3D 列印技術製造的電動 abra 的試運行。
這艘現代船舶可容納 20 名乘客，旨在保留其傳統特色，由阿布達比海事公司 Al Seer Marine 與多家全球公司合作製造。日本製造巨頭三菱提供了 abra 的製造和列印所使用的材料，德國科技巨頭西門子監督了印表機的編程和校準，電動和混合動力驅動器製造商 Torqeedo（另一家德國公司）提供了電動馬達。阿聯酋船級社 (Tasneef) 監督製造過程，以確保符合安全標準。
新型abra擁有多項功能，包括最長的3D列印單體結構，長11米，寬3.1米，以及由兩個10千瓦馬達和鋰電池提供動力的電力推進系統。
該措施符合政府為實現杜拜3D列印策略所做的努力，該策略旨在到2030年將阿聯酋轉變為領先的3D列印中心。費用30%。此外，它還支持 RTA 的海運環境永續發展策略。
「使用 3D 列印技術製造的電動 abra 的試運行以及傳統 abra 站項目的改進，是 RTA 加強海上運輸服務總體規劃的一部分，海上運輸服務是迪拜的重要移動手段，為海上運輸增加了很多價值。迪拜RTA 總幹事兼執行董事會主席Mattar Al Tayer 評論道。 「abra 將在 TR6 線上的謝赫扎耶德路海上運輸站試驗基地運作。在此運作階段，將對 abra 的性能進行監控，並與目前的 20 名乘客玻璃纖維 abra 進行比較。
四站改善
RTA 目前正在進行一個項目，升級迪拜河的傳統 abra 站。該項目旨在改善海上運輸服務，提高安全和安保標準，滿足迪拜通用設計規範對有決心的人們的要求，並改善傳統 abra 車站的整體外觀，這些車站每年有超過 1400 萬名乘客使用。
該項目包括對四個傳統研磨站的改進。布爾迪拜海運站和德伊勒老集市站分別於2023年2月和2024年2月進行了翻修，迪拜老集市站和Al Sabkha站的升級改造將於2025年8月完成。
升級包括新的浮動碼頭、額外的零售空間、員工和操作員設施、加強交通整合的自行車架，以及增加和改善乘客等候區。可持續的低成本材料被用作降低維護成本的一部分。
穩定的成長
自從連接迪拜河與沿海地區的迪拜水運河竣工以來，海運業的運輸工具、車站和乘客數量呈上升趨勢。隨著運河沿線城市和旅遊設施的建成，以及海上運輸站的建設，這一板塊將進一步發展，使海上運輸成為許多市民、居民和遊客出行、欣賞運河美景的首選。杜拜海灘。
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