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2026年是馬年，開年後最被關注的是來自日本的眾議院選舉，高市早苗創下日本政治的傳奇，取得日本史上勝負最分明的國會選舉，以「不勇於挑戰的國家，沒有未來可言」理念，率領幾位40多歲非典型的政治人物，激發選民狂熱的情感認同，讓日本社會的集體焦慮，找到改變的出口。 「馬年」的企業格局，象徵速度(Speed)、突破(Breakthrough)、競爭(Competition)、攻勢與擴張(Expansion)，不確定但充滿動能的局勢(Dynamic Environment)，而「闖」則成為馬年的行動狀態，往未知走、跨過界線，用自己的力量打開一條路。 「闖」的意義，是對恐懼、焦慮的掌握，把未知轉成經驗；闖是成長的唯一方式，逼出潛能與強大；闖是塑造環境，不是環境塑造你，找出自己的路；闖是拓展格局的必要代價，人生才會有成就感。 但「闖」不是衝動，要有策略性的思維，一定要看清現實(Reality)，接受風險不抱幻想；設好底線(Bottom Line)，承受最低風險；全力前進(Execution)，不拖延、不猶豫、不反覆，看到任何可行的新機會，值得衝就要衝。 持續2025年的焦慮時代，川普關稅被判違法，美國與以色列對伊朗開戰，這讓2026年全球地緣政治風險，及全球貿易的不確定性再度升高。但2025年台灣出口額約6,407億美元，年增34.9%，GDP年增長約8.63%，創15年來的新高，由台積電(TSMC)帶領的企業，正在美國、德國及日本開疆闢土，台灣經濟持續展現韌性。 台灣傳統產業一直處於產業規模不夠、面對中國的內捲及競爭、國際市場沒法展開的焦慮，而馬年的「闖」是值得大家思考的年度字，而如何打破舊模式、建立新系統，擴張與展現競爭力，才會有未來「大破、大立、大展」的格局。 The year 2026 is the Year of the Horse. Early in the year, the most notable global political event was Japan’s House of Representatives election, where Ms. Sanae Takaichi made political history in Japan by winning the most decisive parliamentary victories ever. Upholding the principle “a nation that does not dare to challenge has no future,” she led several atypical politicians in their 40s to inspire strong emotional resonance among voters, providing Japanese society–trapped in collective anxiety–with an outlet for change. The Corporate Prospects in the Year of the Horse symbolizes speed, breakthrough, competition, offense, and expansion. It is a dynamic, uncertain yet energetic environment. The keyword for action this year is “venture”–moving into the unknown, crossing boundaries, and opening a new path with one’s own strength. The meaning of “venture” lies in mastering fears and anxieties, turning the unknown into experience. “Venture” is the only path to growth–forcing out hidden potential and inner strength. It means shaping your environment rather than being shaped by it, carving out your own direction. It is also the necessary cost of expanding one’s strategic horizon, and only then can one attain a sense of achievement. However, “venture” is not impulsiveness–it requires strategic thinking. See the reality clearly, accept risks without illusions. Set a bottom line, ensuring the lowest acceptable level of risk. Execute with full force, without delay, hesitation, or wavering. Whenever a new opportunity appears, if it is worth seizing–seize it. The atmosphere of anxiety that continued from 2025–such as Trump’s tariffs being ruled illegal and the U.S.–Israel conflict with Iran that have caused geopolitical risks and uncertainty in global trade to rise again in 2026. However, Taiwan’s 2025 export value reached USD 640.7 billion, a 34.9% annual increase. GDP grew 8.63%, the highest in 15 years. Led by TSMC’s expansion into the U.S., Germany, and Japan, Taiwan’s economy continues to demonstrate strong resilience. Traditional industries in Taiwan have long faced challenges: limited industry scale, intense internal competition from China, and the difficulty of expanding into global markets. The Year of the Horse’s keyword “Venture” is worth for deep reflection. Only by breaking old models, building new systems, and expanding to showcase of competitive strength can achieve “Great Breakthrough, Great Establishment, and Great Expansion.”

時間:2026年4月13日   來源:網上資訊整理                             中東戰爭驅動油價在70至120美元間巨幅波動，直接影響全球海陸運費及緊急燃油附加費(EFS)飆漲，估計每噸成本會增加約7-13美元，且艙位及船期都較難掌握，讓國際貿易的風險及不確定因素增加。   但據建信期貨報導，智利Arauco公司4月木漿外盤報價，針葉漿銀星680美元/噸；本色漿、闊葉漿供應量少於正常協定量，其中本色漿金星620美元/噸，闊葉漿明星620美元/噸，與3月調整後的價格保持一致。估計中國市場實際交易價格，漂長纖(NBSK)每噸約670美元，較上月降約20美元，但漂短纖(BHK)實際交易價約610美元，較上月每噸漲約20美元。   以生意社網上資料，4/13日中國漂長纖(NBSK)現貨價每噸約5083人民幣(約647美元)，較3月底降約167人民幣(約21.3美元)，漂闊葉漿每噸現貨價約4616人民幣(588美元)，較3月底價格漲16人民幣(2美元)，顯示能源成本上漲，國際漿廠喊漲NBSK，但需求疲弱，現貨價大跌，讓NBSK成交價反而下跌，但漂白短纖價格(BHK)則持續上揚，穩中趨漲。   以卓創資訊網上資料，4/13漿紙行情波動仍然趨軟，沒受到能源及其他原料上漲所影響。比較3月底價格，其中針葉漿價格降約3.25%，廢紙價持平但瓦楞紙降約3.83%，白卡降約2.96%，文化用紙降約2%，生活用紙價持平；但過去一個月的感熱紙市場報價連漲三次，漲幅約10-15%，熱熔膠漲幅約70%，格拉辛紙漲幅約7-8%，這讓標籤(Label)漲幅超過15%以上。   4月台灣紙價好像是風雨前的寧靜，據市場報導，4/1日起，日本紙廠針對衛生紙、文化及資訊用紙漲幅約10%，而針對非長期客戶減少接單，所以台灣新聞才有日本衛生紙之亂的報導。   台灣目前紙價是相對穩定，但進口量在文化用紙市佔率約60%，進口衛生紙市佔率約25%，海陸運費與EFS每噸飆漲超過20美元，半年來漂白短纖價每噸已漲約140美元(30%)，人民幣兌台幣匯率由4.2升至4.6元，匯率讓成本增加約9%，所以在這不確定的時代，印刷包裝業者如何做好庫存準備是必要的決策，尤其是需要依靠進口來源的商品，漲價與缺料都必須要同時有心理準備。   表1:2026年中國漿紙價月波動表 來源:卓創資訊資料整理

圖片來源：Shutterstock   永續包裝影響消費行為：歐洲市場最新調查 一項針對法國、德國、義大利、波蘭與英國超過 6,000 名消費者的調查發現，超過一半的受訪者曾因回收與環境相關的疑慮而更換品牌。 這項由紙板生產商 RDM Group 委託進行的研究指出，有 66% 的消費者在購買產品時，會將包裝的環境影響納入考量。   永續包裝推動品牌選擇與消費行為轉變 由 Perspectus Global 進行的研究顯示，高達 91% 的消費者會注意包裝設計，其中 43% 會特別關注是否可回收。 調查也指出，在過去一年中，有 45% 的消費者因包裝因素選擇特定品牌，永續性已成為多數消費者的重要考量之一。 同時，55% 的人主要關注回收問題，甚至有近四成受訪者曾因永續疑慮停止購買某項產品。   功能性正在取代設計美學，影響包裝產業趨勢 在購買決策中，除了價格之外，永續性與可回收性已成為最重要的因素之一。56% 的人將「易於丟棄與回收」列為首要考量。 RDM Group 表示，這些結果顯示功能性正在取代設計美學，只有 18% 的消費者主要關注外觀。   再生材料接受度提升，但市場理解仍有限 研究也發現，再生紙板的接受度是玻璃的兩倍。近七成受訪者表示會選擇再生包裝，而非原生材料產品。 然而，僅有 54% 的消費者能清楚分辨原生與再生材料，在部分市場甚至更低。 Krajewski 指出，再生紙板技術已能在多數應用中達到與傳統材料相近的性能表現，並強調循環使用的重要性。   回到台灣市場呢？ 在電商與零售場景中，循環包裝與減塑設計逐漸導入，例如以蝦皮購物為代表的平台推動物流減包裝與環保配送選項，在部分情境中嘗試降低一次性包材使用，使包裝逐步朝向減量與循環思維發展。 同時，循環包裝服務與回收機制也在物流與通路端逐步擴展，讓包裝從一次性耗材轉向可回收與再利用的系統。 在零售端，生鮮與通路亦開始出現裸裝蔬果與減塑選項，使消費者能在購買時直接選擇低包裝商品，進一步強化永續包裝在日常消費中的可選性。 相較於歐洲市場由消費者行為直接推動永續包裝轉變，台灣則更偏向由通路與企業端率先導入。在這樣的結構下，永續包裝不只是價值選擇，而是逐步進入實際營運與日常消費流程中的一部分。   內容來源: https://www.packagingnews.co.uk/

瑞典教室正在重新擁抱書本與筆——平板電腦仍然存在，但僅作為輔助工具。（圖：Pixabay）   從數位典範到政策轉彎 瑞典長期以來被視為數位化教室的典範：用平板取代課本，用螢幕取代紙張。但現在情況出現轉向，這個改變也帶來了關於教育與媒體使用的重要反思。   當螢幕影響了閱讀理解 LinkedIn 上廣為流傳的一則貼文，由 Mohammed Abubaker 發表，提到目前在瑞典學校中引起關注的趨勢：印刷書籍與手寫筆記正在重新回到教學核心。原因既簡單又關鍵: 「學生在大量使用螢幕後，閱讀理解能力出現了可量化的下降。」   研究證實：紙本更有利學習 研究顯示，紙本內容通常更容易被理解，也更有利於長期記憶。同時也觀察到，長時間使用數位設備會削弱專注力。因此，瑞典政府開始有意重新投資紙本教材。   紙本的價值，正在被重新看見 但這並不意味著倒退，而是一種重新調整。平板仍然會在教學中使用，只是不再扮演主導角色。從「數位優先」轉向「找到適當平衡」。這樣的思路，不僅適用於教育領域。 對印刷與媒體產業來說，這是一個明確訊號： 「紙本不只是懷舊，而是在學習與理解上仍然具有實證功能。換句話說，紙張的價值，可能比過去幾年被低估了。」   對印刷與內容產業來說，這不只是教育政策的調整，而是一個明確的市場訊號。當學習成效與媒介形式再次被討論，紙本不再只是被數位取代的過去，而可能重新成為特定場景中的最佳解方。 這也意味著，未來的媒體與內容策略，不再是「全面數位化」，而是如何在不同使用情境中，重新配置紙本與數位的角色。   內容來源: https://www.print.de/

  為何端到端流程成為產業成長關鍵 過去，商業印刷產業的競爭核心在於「印刷機速度」：產能、換版時間與色彩穩定性等都是關鍵指標。然而，隨著平版印刷與數位印刷技術逐步成熟，產業競爭邏輯正在改變。 無論是 Heidelberg、Komori 等平版印刷設備，或 HP、Canon、Ricoh 等數位印刷系統，都已高度自動化，使得印刷端的效率差距逐漸縮小。市場也逐漸形成分工：大量穩定的印刷需求以平版印刷為主，而少量、多版本或客製化訂單則多由數位印刷負責。   瓶頸正在從印刷機轉向後段流程 當印刷不再是主要限制，真正的瓶頸開始轉移到後段流程，包括裁切、摺頁、裝訂、包裝與出貨。 如果這些環節仍以人工或分段作業為主，即使印刷速度再快，整體產能仍會被拖慢。換句話說，前端設備的提升，並不會自動帶來整體效率的改善。 因此，越來越多企業開始投資自動化後加工設備與整合式生產系統，讓整體流程更順暢銜接。   系統整合成為新的競爭核心 現代 MIS（管理資訊系統）與 ERP（企業資源規劃）平台，正在成為印刷產業的核心系統，也逐漸延伸到更完整的供應鏈管理架構。 這些系統將報價、訂單、排程、庫存、加工指令與帳務整合在同一流程中，並開始導入 AI 進行最佳化，例如： 自動排程與產能分配 生產異常偵測 預測性維護 動態調整印刷與數位產線 在高度整合的環境下，訂單可以自動進入生產流程，印刷參數自動設定，後加工與出貨也能即時串接，同時也更容易應對不同市場的包裝法規與合規要求。   勞動力短缺加速流程自動化 除了效率問題，另一個關鍵壓力來自勞動市場。 熟練的印刷與後加工人員逐漸短缺，使自動化不再只是提升效率的選項，而是維持營運穩定的重要條件，也促使企業更積極導入與永續包裝相關的流程優化與材料替代。 這也讓企業開始重新思考投資方向，不再只關注單一設備速度，而是整體流程的穩定性與可持續性。   競爭核心已經改變 如今印刷產業的核心問題不再是「能印多快」，而是「整體流程是否順暢」。 如果前端設備升級，但後段流程與系統沒有同步整合，瓶頸只會被轉移，而不會消失，甚至可能造成在製品堆積與交期延長。   結論：Workflow 才是新的競爭單位 當技術成熟到一定程度，設備之間的差距會逐漸縮小，真正拉開差距的，會變成整體工作流程的設計能力。 在這個新階段，勝出的企業不再是擁有最快印刷設備的公司，而是能讓訂單從進入到交付最順暢完成的企業。 印刷機曾經定義這個產業，但現在真正定義產業的，是 workflow，而這也正反映整體包裝產業趨勢的轉變。   內容來源: https://www.printaction.com/

Packaging Security：從打凸到全像圖的品牌防偽系統 在當代包裝與標籤設計中，「防偽」早已不是附加功能，而是產品設計的核心。無論是材料選擇、印刷工藝，或是後加工技術，都是阻止偽造者的重要門檻。 偽造之所以困難，主要來自幾個關鍵因素： 獨特性 、 高度技術化製程 ，以及 高昂的設備投資成本 。這些條件共同構成一道難以跨越的防線，讓仿冒者難以低成本複製真正的包裝。現代防偽不再只依賴單一技術，而是結合了「顯性（肉眼可見）」、「隱性（需儀器驗證）」與「法證級技術」，分別用於初步辨識與最終的法律鑑定。   一、燙金與打凸：提升質感與防偽的基礎工藝 燙金（Foiling）與 打凸（Embossing） 是印刷後加工中最常見的技術，主要用來提升包裝的視覺質感與觸感層次，同時也具備一定程度的防偽效果。 在實務上，打凸較少應用於 自黏標籤（壓敏標籤） ，主因是標籤材料結構薄，較難承受高壓而不破裂。不過，目前業界仍可透過 凹版印刷（Intaglio Printing） 或 網版印刷（Screen Printing） 來模擬打凸的立體手感。 打凸通常透過金屬模具進行，包含 公模與母模（Male/Female Dies） ，由上下壓力將紙材塑形成立體結構。相較於薄紙， 紙板（Carton Board） 更適合打凸加工，能呈現更清晰俐落的邊緣質感。此外，打凸也常應用於藥品包裝上的 點字（Braille） ，這類功能性設計若能結合防偽標記，更能增加額外的驗證維度。   二、打凸的主要類型與應用 依照視覺效果與製程，可分為以下幾種台灣業界常見的形式： 空壓 / 盲壓（Blind Embossing） 最基本的打凸形式，不與印刷圖像或燙金對位，純粹利用紙張原色壓印出立體浮雕效果，風格低調精緻。 打凹（Debossing） 將表面向下壓陷，形成下沉的層次感。 對位打凸（Registered Embossing） 將打凸位置與前端的印刷圖像進行精準對齊，難度較高。 立體燙 / 燙凸（Combination Embossing） 結合燙金與打凸，使圖像同時具備金屬光澤與立體厚度，是極佳的顯性防偽手段。 色調壓印（Tint Embossing） 搭配珍珠光或淡色箔膜進行壓印。 微壓凸（Micro Embossing） 極細微的壓印紋路，常用於票券與高階防偽文件。 圖說: 想要做出立體包裝效果，你可以從這 6 種不同的加工方式中做選擇。 其分類邏輯如下： 基礎層次： 單純向上凸起（空壓）或向下壓陷（打凹）。 進階層次： 追求與印刷圖案精準契合（對位打凸）或加上燙金光澤（立體燙）。 專業層次： 為了極致質感與防偽目的，採用柔和色調或極細微的紋路（微打凸）。   三、模切壓印技術（Die Stamping） 這是一類結合了印刷與打凸於同一製程的高端技術，能讓色彩與立體感在一次壓印中完美契合。   四、燙金箔的結構組成 高品質的燙金膜（Foil）通常由五層微細結構構成，這也是仿冒者難以完全模擬物理特性的原因： 聚酯基材層 離型層（剝離層） 顏料層 金屬層 黏著層   五、全像燙金（Holographic Foils，雷射防偽） 自 1980 年代以來，**全像技術（Holography）**逐漸成為印刷防偽的重鎮。全像圖屬於「顯性防偽」，可依需求客製獨一無二的動態影像。目前主流產品分為： DOVIDs（衍射光學可變影像裝置）： 隨角度變化的光學圖形。 光聚合物全像材料（Photopolymer Holograms）： 具備更高層次的防偽精度。 六、全像技術的發展分類 連續圖案型（Continuous Hologram）： 如同底紋般的重複圖案。 定位雷射燙金（Registered Hologram）： 圖像必須精準燙印在包裝的特定位置。 七、專業防偽設計元素 在高端標籤設計中，常結合以下微細元素來強化安全性： CLR 雷射可讀影像： 需特定雷射筆照射才能看見。 電腦合成 2D/3D 影像： 具備深度的立體感。 瓜洛許圖紋（Guilloche）： 極其複雜且不可複製的交織曲線底紋。 動態影像（Kinegram）： 翻轉時會產生跑動效果的圖像。 微文字與奈米文字： 肉眼難辨，需放大鏡才能確認真實性。   打凸與燙金屬於「觸覺與視覺」層級的初階防偽，而全像技術則進一步進入了「光學與動態驗證」的專業層級。兩者結合，能有效提升品牌的信任價值與市場競爭力。   下一篇將深入解析全像防偽的進階系統、供應鏈安全機制與序號追蹤技術如何建構真正的品牌驗證體系。   內容來源: https://www.packagingdigest.com/  

  KPI 是一把雙面刃：設計與執行得當，它能激勵員工、推動策略；反之，它則可能誤導方向、扭曲文化。   KPI 的設計，決定了司機的行為模式 退休的弟弟與三妹來訪，閒聊間談起學生時代通勤的經驗。三妹回憶，有一次暴雨夜，她在實驗室待得太晚，趕到站亭時2XX公車剛好開走。擔心那是最後一班，她拼命追趕。司機察覺後停下車，讓全身濕透的她上車。 弟弟的經驗卻截然不同。3XX總是一路趕，不斷猛踩油門和煞車；某次期末考日，站牌只有他一人，他舉手示意，司機視而不見，害他差點要遲到。 那個年代，台灣整個社會的管理都不到位，以交通為例，酒駕常見、機車不必戴安全帽、行人過斑馬線仍需閃避車輛。公車業者也缺乏GPS定位與行車紀錄器，司機行為難以管控。然而，在同樣的環境下，為何不同路線的司機展現截然不同的態度？驅動力來自哪裡？企業文化、員工素質？我們的推測是管理手法的不同，尤其是獎勵設計，直接塑造了員工的行為模式。   KPI 的起源與本質 公車營收可簡化為「出車趟數(A) × 平均載客數(B)」。A、B的最大化，就能提升公司的營收。而如何極大化A、B，最有效的方法就是和司機的收入(薪資或獎金)直接連結！ 經營者(2XX)如果基於公平考量，分配每位司機出車的趟數為固定，那麼公司要創造最大營收，就是讓司機盡可能在每一站能載到所有的乘客，因此設計了獎金和B掛勾，司機自然也就會盡力等候乘客，甚至離站後、等候紅綠燈時，仍願意讓人上車。 反之，經營者(3XX)如果認為每站能載多少人，是市場隨機給的，無法左右，能掌握的是出車趟數，於是設計了獎金和A連動，那麼司機會自然會拼命趕趟，猛踩油門、催促乘客快上下車，甚至過站不停。 公車經營者和司機看重的A或B，就是後來台灣企業開始談論與實施的KPI(關鍵績效指標Key Performance Indicators)。1990至2000年代，隨著外商經驗引入、顧問公司推廣、ERP普及，KPI在台灣企業全面落地。理論上，它能拆解策略、激勵員工，讓全體朝同一方向努力。但在實務上，細節設計與執行往往決定了制度的成敗。   公車案例的啟示 以消費者感受來看，2XX的「載客KPI」明顯優於3XX的「趟數KPI」。乘客在2XX路線上，感受到司機的耐心與貼心，企業形象自然提升。反觀3XX，司機為了趕趟數，開快車、急煞車，增加維修成本與事故風險，甚至讓乘客心生不安。公司為了防弊(如過站不停、未依行車路線抄捷徑增加行車趟數)，也要付出更高的管理成本。 除外，司機的心理壓力也截然不同。2XX司機若遇到候車人少，會認為是運氣不好，心情仍能釋懷；但3XX司機若趟數不足，則會覺得自己可能努力不夠(車速太慢、不敢超車)，焦慮感更強。 這顯示，KPI設計不僅影響企業形象、營運成本，也深刻影響員工身心健康。 再者，以現在的交通管理規則來看，司機的行為有不少違規事實(違停、超速)，管理手法也不符合現代勞工和社會對企業的期待，且其激勵作用也可能降低。換言之，過去的KPI未必再適用於現在的經營環境；KPI需要因應環境來調整。   Y 公司：產量KPI的陷阱 Y公司是一家製造業，生產排程人員在收到客戶訂單後，才依據訂單需求安排產線作業，也就是「受訂生產(Make-to-Order, MTO)」。某年某季，景氣低迷，訂單不足，而生產線是連續製程，開開停停，損失很大，於是總經理下令不停車，改採「計畫生產(Make-to-Stock, MTS)」，維持24小時三班作業；這是過去幾年未曾發生過的大規模計劃生產。 按理，計畫生產是根據銷售預測和庫存水準來進行，先將成品存放在倉庫中，接到訂單後直接從倉庫出貨。然而，當時Y公司的產、銷存在本位主義與部門牆(Departmental Walls)，銷售認為停工也好、建立庫存也罷，那是生產單位的事。廠部有一KPI與獎金掛勾──日產量，於是生產單位在缺單時就安排那些最能創造產量的品項，而不是根據過往的銷售結構來建立庫存。 後來景氣好轉，訂單大量湧進， Y公司先前所建立的庫存命中率低，要好幾個月慢慢消化。那年Y公司產量創新高，但營收反而衰退，而沒有產量激勵機制的最大競爭對手，業績卻不受影響。 任何涉及金錢的獎勵機制，都會面臨人性的考驗，需有明確規範及防弊，但Y公司沒有，更重要的是，內部(產銷之間)連結有問題。最終，KPI成為生產部門為自己「創利」的「數字遊戲」，而非為公司帶來利潤的「策略工具」。