圖片來源：經濟部標檢局
因應全球減碳與碳定價趨勢，台灣版碳邊境調整機制（CBAM）將於 2026 年正式啟動試行，首波針對高碳排的水泥與鋼鐵產品展開管理。環境部近日公布，水泥類別已確定六項納管產品，包括：水泥熟料、白色卜特蘭水泥、其他卜特蘭水泥、鋁質水泥、其他水硬性水泥，以及經鍛燒高嶺土或其他高嶺土質黏土。
依照規劃，相關子法、申報指引與計算規則將於 2026 年上半年完成，並同步啟動「試申報」制度。屆時，進口商需先依規定提供進口產品的碳排放數據；到了 2027 年第一季，將正式申報前一年受管產品的實際碳排放量。計算方法與邊界設計將比照歐盟 CBAM，並透過產業公會建立國內產品碳排強度基準。
圖片來源：環境部簡報
鋼鐵部分，由於品項繁多且產業鏈廣泛，環境部將於 2025 年 10 月底前公布首批列管名單，並不排除採取分階段推動的方式，優先針對影響較大的品項實施。
CBAM 的核心目的在於防止「碳洩漏」──企業因碳費成本而將高碳排生產移至其他國家。不同於傳統關稅，碳邊境調整是讓進口與本地產品承擔相同碳成本的公平競爭機制。本地產品繳納碳費，進口產品也須繳納對等費用。
在國際上，歐盟自 2023 年起實施 CBAM，並計畫擴大至更多下游產品；英國於今年 4 月公布 CBAM 草案，美國則提出「外國污染費用法案」（FPFA）草案，鎖定高碳排進口產品收費。台灣已確認碳費可用於抵扣歐盟 CBAM，但具體抵扣方式須待歐盟年底公布細則後才能確定。
環境部表示，台版 CBAM 將協助國內企業在全球減碳競爭中站穩腳步，同時推動產業向低碳轉型。